创富精英，低价商用皮卡推介，不到7万起售性价比真的高

纵使当下的国内皮卡市场已经全面迈向乘用化，但全览市场大盘，工具型商用皮卡占比依然较大，甚至更是被称为皮卡市场的“基本盘”。这是由于商用皮卡普遍具有售价低、油耗低及性价比高的产品优势，以更加亲民的价格满足用户对于致富的核心需求，以下是几款其中代表车型推介。

长城风骏5（起售价6.98万元）

作为国内皮卡市场领头羊，长城皮卡在商用皮卡领域同样实力不俗，其风骏5皮卡作为民生之车畅销全国，至今仍长期位列销量榜单前列。销量的卓越成就背后自然是长城风骏5强劲的产品实力，在可靠性、燃油经济性以及装载能力等商用皮卡核心部分均表现出色。

动力方面，风骏5柴油版配备2.0T发动机，最大功率102kW，峰值扭矩330N·m；汽油版则搭载2.4L发动机，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m。除此之外，风骏5干饭版配备汽油1.5T发动机，峰值扭矩为240N·m。风骏5的动力系统具有油耗低、可靠性强的核心优势，很适合作为创业者的致富拍档。装载能力方面，风骏5配备1820x1520x460mm的超长平底货箱可选，进一步提升载货效率，实现致富快人一步。

江铃宝典（起售价8.28万元）

江铃宝典皮卡至今已畅销全国23年，并且始终在销量榜单中站得名号，并且23年间也不断根据市场需要进行适应性改款升级，满足用户需求。动力层面，江铃宝典皮卡柴油版本配有2.5T柴油发动机，该发动机由德国FEV和福特联合研发，最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，匹配5MT变速箱。

汽油版本则搭载1.8T汽油发动机，该发动机采用先进的中冷和双连续可变VVT技术，最大功率130kW，峰值扭矩280N·m，并匹配6MT变速箱。两套动力的共通之处便是均具有出色的低扭表现，很适合重载上坡等极端工况使用。货箱方面，宝典配备有1.82米超长平底货箱，为其带来了1342L的载货容积，拥有不俗的重载拉货实力。

江淮T6（8.38万元起）

江淮皮卡作为老牌皮卡企业，商用领域自然也有其走量车款，江淮T6冠军版配备五十铃技术2.8T柴油发动机，最大功率88kW，该款发动机具有低扭充沛、皮实耐用的优点，并且百公里申报油耗也仅为7.9L，在皮卡中属于油耗较低的车型，能够进一步降低用车成本。

传动系统方面则是匹配5MT变速箱，使用免维护长效齿轮油，5年/10万公里无需更换变速箱油，降低整车的保养成本。而在货箱部分，江淮T6配备了1.81米超长纯平货箱，平底货箱的配备使其容积增加30%，轻松实现多拉快跑。

郑州日产锐骐（7.78万元起）

锐骐皮卡同样纵横国内皮卡市场十余年，在商用皮卡市场中占有一席之地，其长箱版货箱尺寸为1710x1520x430mm，配合钢板弹簧后悬能够满足用户载货需求。而在核心的动力部分，现款锐骐皮卡柴油版配备玉柴Y24柴油发动机，最大功率121kW，峰值扭矩350N·m。汽油版本则配备绵阳新晨的2TZH 2.4L动力，最大功率116kW，峰值扭矩240N·m。两款动力均能够满足用户对于载货上坡的动力需求，同时具备不错的燃油经济性。

写在最后：

在乘用化、新能源化的皮卡市场大背景下，商用皮卡仍旧能够保持旺盛的生命力，并且不断推陈出新针对动力配置进行升级。笔者也希望新能源化的浪潮能够更快的进入商用皮卡市场，为其带来进一步的用车成本降低，助力商用皮卡用户致富效率更高。